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2022 में शीर्ष 10 ईवी बैटरी निर्माता

2022-10-20

2022 में शीर्ष 10 ईवी बैटरी निर्माता।

ग्लोबल इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बैटरी बाजार 2019 और 2028 के बीच $ 17 बिलियन से बढ़कर 95 बिलियन डॉलर से अधिक हो गया है।

परिवहन क्षेत्र को डिकर्नेट करने की बढ़ती मांग के साथ, बैटरी का उत्पादन करने वाली कंपनियों ने पावर ईवीएस को पर्याप्त गति देखी है।

यहां हम शीर्ष 10 ईवी बैटरी निर्माताओं के अपने पिछले ग्राफिक को अपडेट करते हैं, जिससे आप 2022 में दुनिया के सबसे बड़े बैटरी निर्माताओं को लाते हैं।

चीनी प्रभुत्व
बैटरी के घरेलू उत्पादन को बढ़ाने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप के प्रयासों के बावजूद, बाजार अभी भी एशियाई आपूर्तिकर्ताओं पर हावी है।

शीर्ष 10 निर्माता सभी एशियाई कंपनियां हैं।

वर्तमान में, चीनी कंपनियां ईवी बैटरी बाजार का 56%बनाती हैं, इसके बाद कोरियाई कंपनियां (26%) और जापानी निर्माता (10%) हैं।

प्रमुख बैटरी आपूर्तिकर्ता, CATL ने 2021 में 32% से 32% से अपनी बाजार हिस्सेदारी का विस्तार किया। 2022 में 34%। दुनिया की ईवी बैटरी का एक तिहाई चीनी कंपनी से आता है। कैटल टेस्ला, प्यूजो, हुंडई, होंडा, बीएमडब्ल्यू, टोयोटा, वोक्सवैगन और वोल्वो को लिथियम-आयन बैटरी प्रदान करता है।

संयुक्त राज्य अमेरिका में ईवी बैटरी-फायर रिकॉल के बाद सख्त जांच का सामना करने के बावजूद, एलजी एनर्जी सॉल्यूशन दूसरी सबसे बड़ी बैटरी निर्माता बना हुआ है। 2021 में, दक्षिण कोरियाई आपूर्तिकर्ता ने दोषपूर्ण बैटरी से आग के जोखिम के कारण याद किए गए 143,000 चेवी बोल्ट ईवी को कवर करने के लिए जनरल मोटर्स को $ 1.9 बिलियन की प्रतिपूर्ति करने के लिए सहमति व्यक्त की।

BYD ने पैनासोनिक से तीसरा स्थान लिया क्योंकि इसने पिछले वर्ष की तुलना में अपनी बाजार हिस्सेदारी को दोगुना कर दिया। वॉरेन बफेट-समर्थित कंपनी मार्केट कैप द्वारा दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी ऑटोमेकर है, लेकिन यह दुनिया भर के बाजारों में बेची गई बैटरी भी पैदा करती है। हाल ही में बिक्री के आंकड़े बाजार में एलजी ऊर्जा समाधान से आगे निकलने की ओर इशारा करते हैं जो आने वाले महीनों या वर्षों में साझा करते हैं।

बैटरी पावर की आयु
इलेक्ट्रिक वाहन यहां रहने के लिए हैं, जबकि आंतरिक दहन इंजन (ICE) वाहन आने वाले दशकों में फीका करने के लिए तैयार हैं। हाल ही में, जनरल मोटर्स ने घोषणा की कि इसका उद्देश्य 2035 तक बर्फ के वाहनों को बेचना बंद करना है, जबकि ऑडी ने 2033 तक ऐसे मॉडलों का उत्पादन बंद करने की योजना बनाई है।

ईवीएस के अलावा, ऊर्जा संक्रमण के लिए बैटरी प्रौद्योगिकी आवश्यक है, आंतरायिक सौर और पवन उत्पादन के लिए भंडारण क्षमता प्रदान करती है।

जैसा कि बैटरी निर्माता ईवी संक्रमण की बढ़ती मांग की आपूर्ति करने और अपने उत्पादों में ऊर्जा घनत्व में सुधार करने के लिए काम करते हैं, हम इस उद्योग के भीतर अधिक दिलचस्प विकास की उम्मीद कर सकते हैं।


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